2010年08月30日
カシミヤイエローのレガシィツーリングワゴン ！！
スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B リミテッド 4WD 平成９年１１月登録 走行距離１１２，０００キロ（１０万キロでタイミングベルト交換済み） 車検新規２年（諸費用別途） 価格１８万円で御座います
直列4気筒ボクサー4エンジンは、2L DOHCツインターボ（260馬力）前後ともにストラット式の独立懸架タイプに、最強「GT-B」はビルシュタイン製ショックアブソーバーと、215/45R17というワイド＆ロープロファイルのタイヤが組み合わされる。
マフラーからのド・ド・ド音は健在！！
直列4気筒ボクサー4エンジンは、2L DOHCツインターボ（260馬力）前後ともにストラット式の独立懸架タイプに、最強「GT-B」はビルシュタイン製ショックアブソーバーと、215/45R17というワイド＆ロープロファイルのタイヤが組み合わされる。
マフラーからのド・ド・ド音は健在！！
トヨタ TOYOTA シエンタ（SIENTA）Ｇ (ホワイトパールクリスタルシャイン)
トヨタ TOYOTA ハイエースワゴン（HiaceWagon）スーパーカスタム(アンティックブロンズ)
スバル（SUBARU） R２ Fプラス （オブシディアンブラック・パール）
ダイハツ(DAIHATSU)ムーヴコンテ(MOVE_CONTE)G “NAVI”（プラムブラウンクリスタルマイカ）
ダイハツ(DAIHATSU)ムーヴ（Move）X vs（パールホワイトIII）
スズキ アルト（ALTO）Vs マニュアル車（サファイアブルーメタリック）
トヨタ TOYOTA ハイエースワゴン（HiaceWagon）スーパーカスタム(アンティックブロンズ)
スバル（SUBARU） R２ Fプラス （オブシディアンブラック・パール）
ダイハツ(DAIHATSU)ムーヴコンテ(MOVE_CONTE)G “NAVI”（プラムブラウンクリスタルマイカ）
ダイハツ(DAIHATSU)ムーヴ（Move）X vs（パールホワイトIII）
スズキ アルト（ALTO）Vs マニュアル車（サファイアブルーメタリック）
Posted by 0030GARAGE at 21:00│Comments(0)
│お車紹介
